正规网赌十大排行:深圳湾口岸区域夜间鸣笛，市口岸办研究办法

原标题：深圳湾口岸区域夜间鸣笛，市口岸办研究办法，交警提建议

被点名单位： 深圳湾口岸

介入处理单位：市口岸办

近日，深圳湾附近居民李先生向南都记者反映，深圳湾口岸存在通关货车夜间鸣笛扰民的现象。南都记者从深圳市人民政府口岸办公室（以下简称市口岸办）了解到，市口岸办已研究相关解决办法，拟在本周内与交警部门、居民代表和各查验单位进行座谈。对此，深圳交警称，口岸位置特殊，交警并无执法权。

深圳湾口岸。

居民：

通关货车鸣笛扰民问题长期存在，未得到有效解决

3月19日，家住深圳湾口岸附近的李先生向南都记者反映，深圳湾口岸存在过境货车夜间鸣笛的现象，从三湘海尚到鸿威海怡湾等几个小区的居民正常生活受到干扰。李先生告诉记者，这一现象已经出现有一年多时间了，受影响的还有一所中学和一所小学。

在李先生提供给记者的货车鸣笛视频中，有的拍摄于凌晨一时许或四时许，也有拍摄于白天其他时段。视频显示，货车在夜间通关时，口岸内车流量比较大，口岸通关的速率较慢，车况比较拥堵，各个关卡都有货车排队等待，不止一辆货车在这时鸣响了汽笛。

李先生妻子表示，夜晚货车通关时，即使在不拥堵的情况下，司机也仍会鸣笛。

视频显示，货车在夜间通关时，口岸内车流量比较大，口岸通关的速率较慢，车况比较拥堵，各个关卡都有货车排队等待，不止一辆货车在这时鸣响了汽笛。

根据国家环境保护部和国家质量监督检验检疫总局2008年联合发布的《声环境质量标准》规定：居民住宅区环境噪声昼间不超过60分贝，夜间不超过50分贝。而李先生向记者发来的一段视频显示，在白天货车鸣笛瞬间，他使用某噪音测试软件测试结果约为96分贝。

李先生告诉记者，附近居民先后和交警及口岸部门开过两次会，在第二次会上各方达成共识“可以让交警进到口岸内部，一直到接驳区进行处罚”，并提出了具体的解决措施，但目前还没看到收效。

现场走访：

白天货车通关较顺畅，第二道关卡用时较长

19日16时30分许，记者前往了一户居民家中阳台，这里可以看到口岸各关卡。在现场记者看到货车在深圳湾口岸通关共需要经过三道关卡，记者随机挑选了一辆准备通关的车辆进行观察，车辆从开入边检关卡停车等待后，用了约6分10秒通过第一道关卡，通过第二道关卡时间则约为13分钟，1分钟后该车通过第三道关卡。

记者发现，19日当天口岸内的车流量并不是很大，没有出现大面积拥堵，且15时至17时许，记者沿科苑南路至居民家中走访期间并未听到鸣笛

市口岸办：已联合各部门提出具体解决办法

3月19日，市口岸办回应称，“司机鸣笛区域主要集中在边检出境通道与港方查验通道之间，也有部分车辆在接驳点、出境海关通道与边检通道之间”，市口岸办已于3月6日组织深圳湾口岸各查验单位、南山交警、深圳部分货运协会、居民代表召开会议，划分了口岸和交警等各部门的责任范围，“对于在口岸限定区域的鸣笛现象，由深圳口岸各查验单位配合交警部门执法”，“对于深方接驳点区域的鸣笛现象，由南山交警部门严格执法”，还提出了通过提醒港方司机遵守深圳市禁止鸣笛的规定，口岸增开港方入境通道，提高通关效率等举措来解决鸣笛问题。

此外，市口岸办还表示，“经多次协调，鸣笛现象短期内有所减弱，但未能根治，且偶有反复”，他们已于3月19日再次召集南山交警部门到出入境货运区域现场察看，并研究解决办法，拟采用技术手段筛查确定鸣笛车辆并予处理，具体方案需征求港方相关部门意见后实施。

深圳交警：边境位置特殊，交警并无执法权

针对此事，深圳交警回应称，因为事发地位于边境位置，除不属于深圳辖区的区域外，其他区域也不属于道路，交警并无执法权。深圳交警表示，目前他们可以做的是在深圳辖区的道路上，针对违法鸣笛行为进行执法；在通往口岸的道路上派发传单提醒司机不要鸣笛。

3月22日，深圳市口岸办的工作人员表示，市口岸办本周拟安排负责人与交警、居民代表、查验单位座谈。针对此事后续进展，南都记者将持续关注。

来源：南方都市报