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大洋网讯 近日,潘师傅的船和往常一样停靠在龙盛码头卸货，码头工作人员阿强娴熟地用一根粗软管将生活污水接收装置与货船排污阀顺利对接。不到十分钟，流量表显示0.8立方米船舶生活污水顺利由货船生活污水储存柜转移到了岸基生活污水接收装置中，标志着广州市港务局五和分局辖区所有码头具备船舶水污染物接收处置能力。
随后，潘师傅点击手机中“绿色船舶”微信小程序向数据接收单位进行生活污水数据填报。潘师傅爽朗大笑，开心地说:“如今码头有了排污设施，以后再也不用开几个小时船去指定的地点排放生活污水了，这可帮我们解决了大难题！政府想得周到，太感谢了！”
图为岸基生活污水接收装置正在运作。
随着经济的快速发展及城市化进程的加快，作为沿岸污染排放的受纳水体，港口水域所承受的环境压力也在不断加剧，船舶生活污水含有大量氮、硫、磷等营养物质和致病菌、寄生虫卵，船舶污水造成的港口水域富营养化，并传播流行疾病。航运船舶这一流动污染源所造成的水环境影响，已成为制约港口进一步发展的重要因素之一。
同时，国家环保法规、标准越来越严，公众对环境质量的要求也越来越高，这些也将对港口提出更高的环保要求。如何接收船舶生活污水上岸一直是困扰港口、船东的一个老大难问题。
为贯彻落实上级生态文明思想，响应绿水青山就是金山银山的号召，广州市港务局五和分局迅速部署，落实措施净化珠江水体生态环境，积极推动发展绿色港航事业，为企业纾难解困，多次深入企业开展船舶污染物处置能力调研，经过近两年的精细筹划、反复论证，联合企业共同研制出了一套针对辖区港口企业老旧小等特点的行之有效的船舶生活污水接收设施。
广州市港务局积极推动海事、环保、水务、城管等多部门协作，定期组织联席会议和联合执法，打通船舶污染物排放、接收、转运、处置各个监管环节。相关部门积极研发“绿色船舶”小程序，远程监管船舶污染物接收、转运和后续处置全过程，确保疫情期间船舶防污染作业安全。
在五和分局辖区,类似龙盛码头这样的岸基船舶生活污水接收点共有8个,遍及了辖区上下游所有码头。自从岸基船舶生活污水接收点运行以来，广州市港务局五和分局每月审批申报船舶30多艘次,接收生活污水约25000升。
“这些生活污水接收装置移动灵活，操作方便、快捷,实现了辖区船舶生活污水船上收集、岸上处理，有效避免了船舶生活污水的违规排放，对保护航道水质起到了很好的作用。”广州市港务局相关负责人表示。
图为工作人员现场见证岸基生活污水接收装置运行。
如今，靠泊广州市港务局五和分局的来往货船异地排放生活污水已成历史，有排放需求的船舶只需提前在“绿色船舶”小程序进行申报，码头就会安排人员负责接收，整个过程不到十分钟即可完成。
接下来，广州市港务局还将继续加强环保宣传，增强船员的防污染意识，引导其主动配合船舶生活污水上岸处置工作，在全港推行“绿色船舶”小程序，逐步建立船舶和港口污染防治长效机制，共同拥抱绿色珠江、蓝色海洋。
文/广州日报·新花城记者 李妍 通讯员：张政、李康铭、汪良杰
图/广州日报·新花城记者 李妍 通讯员：张政
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