昨天，厦门地铁2号线正式上线列车拥挤度显示功能。
同地铁1号线一样，列车拥挤度显示模块位于吊挂电视显示屏幕上方区域，车头表示列车行进方向。列车各节车厢的拥挤程度分为：空闲、一般、拥挤三个等级。
厦门轨道集团介绍，列车拥挤度显示原理是采用“车厢称重”的方式，列车每次到站上下客，车厢重量都会发生变化，列车内部的感应装置会实时记录车厢重量数据。列车将车厢重量数据通过无线传输发送至中心服务器，完成数据传输。搭建算法模型，将乘客的体重取平均值，根据车厢容量，再结合车厢重量数据，换算出车厢载客率和车厢人数。（记者崔晓旭通讯员朱俊博）
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